近日，從石油化工研究院了解到，由該院牽頭承擔(dān)國家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目的“合成橡膠產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)”取得階段性成果。

在星型支化丁基/溴化丁基橡膠合成、雙B級(jí)輪胎制備技術(shù)等核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大技術(shù)突破，使丁基硫化膠囊使用壽命在原有基礎(chǔ)上提高了17%以上，推動(dòng)國產(chǎn)輪胎的流動(dòng)阻力和抗?jié)窕阅茈p雙跨入B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，將使合成橡膠材料在輪胎制備中的占比再提高15%以上，將推動(dòng)我國合成橡膠及輪胎產(chǎn)業(yè)躋身世界一流行列，為合成橡膠和輪胎產(chǎn)業(yè)的供給側(cè)改革和高質(zhì)量發(fā)展提供了“一攬子”的技術(shù)解決方案。

丁基橡膠是氣密性最好的橡膠材料。星型支化丁基橡膠/溴化丁基橡膠是我國輪胎產(chǎn)業(yè)高端化過程中提高硫化膠囊壽命，減薄氣密層所迫切需要的橡膠品種。但生產(chǎn)技術(shù)難度大，國內(nèi)無成熟的星型支化技術(shù)和產(chǎn)品。同時(shí)，加工技術(shù)的落后導(dǎo)致國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)落后于國外，國內(nèi)制造的輪胎與國外先進(jìn)的雙B輪胎要差2～3個(gè)等級(jí)。

為扭轉(zhuǎn)國內(nèi)合成橡膠產(chǎn)業(yè)“大而不強(qiáng)”的被動(dòng)局面，提高我國輪胎產(chǎn)業(yè)的市場競爭力，國家科技部首次將“合成橡膠產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)”列入國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，把打通輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的瓶頸上升為國家重大產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)。